中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆（雅万）高铁项目。而竞标过程也是一波三折，中国和日本之间还经历了一番激烈竞争。
中国铁路总公司有关负责人介绍，此前中国高铁只是在部分领域有过“出口”经历，雅万高速铁路项目采用的是一种全新的合作模式——由政府主导搭台、两国企业对企业（B2B）进行合作建设。
以合资公司模式建设和运营，这就意味着，雅万高铁项目不占用印尼国家预算，也不要印尼政府担保。有人对项目的商业前景表示担忧，甚至说是“赔本赚吆喝”，果真如此吗？
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